20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 14.0 | 14.0 | 14.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營(yíng)跨國(guó)企業(yè),所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來(lái),太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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1650 | 2100 | 2100 | 29 | 7/1 | IAL | ||||||
GAOMING到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1675 | 1950 | 1950 | 29 | 1/4 | ONE | |||||
Yantian到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1650 | 1900 | 1900 | 29 | 1/4 | ONE | |||||
SANSHUI到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1675 | 1950 | 1950 | 29 | 1/4 | ONE | |||||
Xiaolan到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1675 | 1950 | 1950 | 29 | 1/4 | ONE | |||||
Huangpu到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1650 | 1900 | 1900 | 29 | 1/4 | ONE | |||||
SANSHUI到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SINGAPORE | 1600 | 2100 | 2100 | 35 | 1/4 | EMC | |||||
Shekou到Dar Es Salaam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1450 | 1800 | 1800 | 21 | 1/4 | EMC |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線(xiàn)。
貨代公司是達(dá)累斯薩拉姆港的主要客戶(hù)源之一,但近日有多家貨代公司表示,坦桑尼亞國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司(TICTS)的貨物處理速度可以用“龜速”來(lái)形容,造成他們時(shí)間成本巨大。
在未來(lái)10年,如果50%的發(fā)貨人采用電子提貨單,集裝箱運(yùn)輸每年可節(jié)省40億美元的成本。